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距離2022卡達世界盃還有3年,卡達有能力舉辦好一這屆嗎?

這屆世界盃意味著很多個「第一次」,比如世界盃歷史上首次在卡達和中東國家境內舉行、首次在北半球冬季舉行、首次由從未進過世界盃的國家舉辦。

2022年11月21日,第22屆世界盃將在中東國家卡達開幕。從2018年俄羅斯世界盃結束,世界的目光就轉移到了卡達。然而,卡達籌備世界盃的過程卻不算順暢——與周邊國家斷交、超大規模賽事泡湯、接待能力和售票能力屢遭質疑、場館建設工人死亡事件等,都讓大家對三年後的這場世界大賽感到擔憂。

當2010年12月2日時任國際足聯主席的Sepp Blatter宣布卡達獲得2022年世界盃主辦權時,這次投票就被稱為「體育史上最重大的決定」。這屆世界盃意味著很多個「第一次」,比如世界盃歷史上首次在卡達和中東國家境內舉行、首次在北半球冬季舉行、首次由從未進過世界盃的國家舉辦。

那麼,世界盃新週期已過去一年,卡達準備得怎麼樣了?

基礎建設

作為中東地區的海灣國家,卡達最大的特點之一就是「不差錢」。

過去幾年,為了世界盃,卡達新修建了摩天大樓、購物商場和豪華體育館,新修的公路和公共基礎設施也逐漸完成。作為炎熱的沙漠氣候國家,卡達在城市綠化和球館的草皮種植上,也下了相當大的功夫。

這其中最引人注目的,還要數卡達為世界盃建造的大型場館。11月15日,卡達世界盃場館建造的負責人在接受中國新浪採訪時表示,世界盃的場館已經完成了98%,很快就可以投入使用。今年12月即將在卡達首都多哈進行的世俱杯,將首次使用這些場館。

這些場館裡使用的「黑科技」製冷系統是另一大亮點。此前,由於卡達氣候炎熱,世界盃的舉辦時間放在了北半球的冬天。場館的設計師們努力運用最新的科技技術,甚至可以在外部氣溫30攝氏度時,將場館內的溫度維持在18度左右,讓「陽光下的球場」舒適了許多。

▲運用了最先進製冷系統的賈努布球場。

但是,為了建成豪華體育場、控制球場溫度,卡達也付出了相當大的代價。除了投入的大量資金外,據《華盛頓郵報》報導,自2010年以來,卡達已經有超過1000名工人死亡。儘管這些工人中的大多數可能並沒有直接參與建設世界盃的項目,但批評的聲音認為,卡達大部分正在規劃和建設中的基礎設施都是為了世界盃。

卡達世界盃最終能給卡達帶來多少正面影響,陽光下的球場又能給卡達的足球產業帶來多少陽光,或許三年後會給出答案。

接待能力

在世界盃歷史上,卡達是面積最小的舉辦國——國土面積國土面積僅1.1萬平方公里、人口也不及台北市。卡達從未有過舉辦如此高規格世界大賽的經驗,此前舉辦過的最高級別賽事是2006年的多哈亞運會。

因此,在剛確定舉辦世界盃後,卡達曾經想與周圍的港灣合作國協同舉辦,這樣就可以組織一次「超大規模」世界盃,將球隊從36支擴充到48支。但是這個計劃隨著2017年卡達與周邊國家的斷交而最終流產。

在為期一個月的世界盃比賽期間,全世界預計會有累計超過100萬名球迷來到卡達。因此,卡達能否在短時間內承載如此密集且眾多的遊客就成了大問題。要知道,卡達本國的全部人口也就只有260萬左右。

由於地方小,球迷在卡達能否有足夠的空間住宿遊玩本來就是個問題,鄰國的封鎖則讓這個問題雪上加霜。斷交後,以阿聯酋為首的阿拉伯鄰國一直在對卡達進行封鎖,卡達和阿聯酋兩國之間的航班​​已經停航兩年之久,並且現在看起來也沒有要結束的跡象。即便是卡達首都多哈和阿聯酋首都杜拜之間只有30分鐘的飛行路程,從世界各地奔赴中東的球迷也無法在看球之餘前往「奢靡之都」杜拜消遣一番。

面對來自國際輿論的質疑,卡達世界盃組委會回應稱,卡達的接待能力「並不是問題」。卡達正在大力投入建設高樓和城市內的租房項目,組委會希望通過混合酒店、公寓、沙漠露營地甚至是船上漂浮賓館,來滿足國際足聯所要求的「10萬個房間」的接待標準。

卡達世界盃組委會還表示,2022世界盃的八個球場和幾個球迷體驗區之間將配備便捷的交通設施,每個之間的路程都不超過一個小時。「由於不同場館和球迷住宿區之間距離很近,球迷們可以在一天裡到現場觀看不止一場世界盃比賽,同時還能在球迷區、海灘、餐館和文化景點等地方觀光旅遊。」卡達世界盃組委會主席Nasser al-Khater說。

卡達的官員們認為,這種把旅遊觀光和世界盃觀賽「捆綁」的做法可以解決兩個問題:一是增加售票,提升上座率;二是減少只遊玩不看球的遊客數量,從而節約出數萬張寶貴的床位。

但這並不足以打消外界的顧慮。根據國際足聯估計,在世界盃小組賽的期間賽程最密集的時候,卡達的單日客流量可能達到16萬人。這也導致卡達與以往世界盃的舉辦國不同——此前所有的舉辦國都希望球迷在觀賽之後能在國境內多待幾天觀光旅遊以拉動經濟,卡達似乎希望到訪的全世界球迷看完比賽就立馬離開。

門票售賣

根據國際足聯以往的世界盃辦賽經驗,地主居民會佔世界盃購票人數的40%左右。因此,每屆世界盃的主辦方都會給地主本國球迷預留大量的位置,包括一些票價最低的座位。

但卡達居民可不稀罕那些廉價的門票。在卡達以往舉辦過的國際體育賽事中,富有的卡達居民更願意購買VIP票坐在包廂裡看球,而不是那些廉價的看台票。

比如,10月在多哈舉辦的亞冠聯賽準決賽中,看台就十分冷清,諾大的體育場中到處是空座位。但實際上,除去比賽本身的吸引力不夠之外,到場的卡達觀眾基本都坐在包廂裡一邊享用美食、一邊透過落地窗玻璃觀看比賽。同樣的事情也發生在多哈舉辦的世界田徑錦標賽賽場。

▲亞冠準決賽現場,卡達主場空座頗多。

為了填補那些本地居民看不上的看台票空座,卡達世界盃組委會考慮採用贈票來提振上座率。那些外來的打工人員——他們在高溫中辛苦地建造世界盃需要的體育館、道路、酒店和和其它基礎設施——將成為接受贈票的主力軍。

目前,卡達世界盃組委會已經跟全世界四十多個國家的使館簽署了贈票協議。不過國際足聯也表示,最終的售票方案仍在討論中。

值得關注的是,外界所有對2022年世界盃的期待和擔憂,都將在今年12月的世俱杯上提前得到檢驗。世俱杯的舉辦場館就是2022世界盃的主體育場,屆時會有全世界各大洲的頂級球隊前來多哈參賽。

距離卡達世界杯還有三年。卡達世界盃將於2022年11月21日—12月18日舉行 ​。


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